Elektrikli araçlar ‘tasarruf’ sağlıyor!

. Yazar - Kimbilir Editör 26 Ekim 2026 Pazartesi

İran kriziyle birlikte petrol fiyatlarında görülen artışlar, ülkelerin enerji ithalatı faturalarının kabartırken, elektrikli araçlara olan ilginin artmasıyla birlikte bazı ülkelerde “tasarruf” hanesinin ciddi yükseliş kaydettiği belirtiliyor

Son dönemde İran savaşı nedeniyle artan petrol fiyatları, Türkiye de dahil olmak üzere “petrol üreticisi” olmayan dünyanın pek çok ülkesini ciddi faturalar ödemeye iterken, elektrikli araç satışlarındaki artışın, petrol ithalat maliyetlerindeki bu yükü bir ölçüde hafiflettiği belirtiliyor.

Enerji alanında faaliyet gösteren düşünce kuruluşu Ember’ın analizine göre, elektrikli araçlar satışlarındaki büyüme, Mart-Ağustos 2026 döneminde tahminen 200 milyon varil ham petrol tüketimini önledi. Bunun ekonomik karşılığı da yaklaşık 20 milyar dolar olarak hesaplandı. Toplam 56 ülkeyi kapsayan araştırma, dünya genelindeki elektrikli araç satışlarının yüzde 90’ından fazlasını ve tüm otomobil satışlarının yüzde 80’inden fazlasını temsil eden pazarları inceledi. Analiz, söz konusu tasarrufun en büyük bölümünün Çin’den kaynaklandığını ortaya koydu.

Çin farkı

Ember’ın araştırmasına göre, 2026’nın ilk 8 ayında dünya genelinde elektrikli araç (EA) satışları yıllık bazda yüzde 11 artarken, içten yanmalı motorlu araç satışları yüzde 6 geriledi.

Yaklaşık 44 milyon elektrikli araçtan oluşan Çin’in elektrikli araç filosu, 14 milyar dolar ham petrol tasarrufu sağladı. Avrupa Birliği (AB) üyesi ülkeler ise Mart-Ağustos 2026 döneminde elektrikli araçlar sayesinde 3,1 milyar dolarlık daha az ham petrol satın aldı. Bu tasarrufta en büyük pay da, elektrikli araç satışlarına teşvik getiren Almanya ve Fransa’ya ait. Almanya’da yaklaşık 760 milyon dolar, Fransa’da da 560 milyon dolar tasarruf sağlandığı tahmin ediliyor.

Ancak petrol tüketimini en fazla önleyen Avrupa ülkesinin Danimarka olduğu, Ağustos 2026 itibarıyla ülkedeki mevcut elektrikli araç filosu sayesinde, yılda 6,4 milyon varil petrol tüketiminin önlediği belirtiliyor. Danimarka, Fransa, Almanya, Hollanda, İsveç ve İngiltere olmak üzere altı Avrupa ülkesi, petrol ithalatını azaltarak toplamda yaklaşık 2 milyar Euro tasarruf sağladı.

Türkiye’nin durumu

Türkiye’de ise 550 bin dolayında elektrikli araç bulunurken, Ember, ülkemizde yollara çıkan her 1 milyon elektrikli otomobile karşılık yılda yaklaşık 900 milyon dolar daha az fosil yakıt ithal edileceğini söylüyor. Petrol fiyatlarındaki oynama ve resmi bir rakam açıklanmamış olması nedeniyle, Türkiye’de bu yıl ne kadar tasarruf sağlandığı konusunda kesin bir şey söylemek zor.

Türkiye Enerji Piyasası Otoritesi, ülkemizdeki toplam elektrikli araç sayısının 2035 yılına kadar 5 milyonu aşacağını öngörüyor. Bu ise, ileride faturada ciddi düşüşler anlamına gelebilir.

Togg’a “Kehribar” geldi!

Togg, “Obsidiyen”in ardından özel serilerine “Kehribar”ı da ekledi, “Togg T10F 4More Kehribar Serisi” kendine özgü rengi ve özel tasarım detaylarıyla dikkat çekerken, araca sportif bir görünüm de sağlıyor. 7 farklı renkte alınabilecek Kehribar Serisi, adını adını “milyonlarca yılda fosilleşen doğal reçineden” alıyor.

Çift motorlu ve dört tekerlekten çekişli “T10F 4More”, 435 PS güç ve 700 Nm maksimum torkuyla 0’dan 100 km/sa hıza yalnızca 4,3 saniyede ulaşıyor. 89.6 kWsa batarya kapasitesiyle WLTP standartlarına göre 500 kilometre menzil sunan model, 26.5 dakikalık hızlı şarj süresine sahip.

Epiq ailesinin en sportifi

Skoda, tamamen elektrikli ürün gamını genişletmeye devam ediyor. Kompakt SUV modeli Epiq’in sportif tasarım detaylarıyla öne çıkan yeni Sportline versiyonu, ilk kez Paris Otomobil Fuarı’nda gösterildi.

440 kilometreye kadar menzil sunan Epiq Sportline, 99 kW ve 155 kW güç üreten iki farklı versiyonla sunuluyor. Yeni model, Epiq ailesinin en kapsamlı standart donanıma sahip versiyonu olarak konumlanıyor. Gövde rengi ön ve arka tamponları, parlak siyah Škoda yazısı, tavan rayları ve yan ayna kapaklarıyla sportif karakterini öne çıkartan araç, bu versiyona özel siyah tavan seçeneğiyle de farklı bir tarz yakalıyor. Standart 19 inç siyah alaşım jantlarla gelen modelde, isteğe bağlı olarak 20 inç jantlar da tercih edilebiliyor.

Epiq Sportline’ın kabininde siyah renklerin hakim olduğu sportif bir tasarım öne çıkıyor. Elektrikli ayarlanabilen spor koltuklar sürücü ve ön yolcuya daha fazla yanal destek sağlarken, paslanmaz çelik pedal kaplamaları, siyah tavan döşemesi, ambiyans aydınlatması ve dekoratif kapı eşikleri de kabinin öne çıkan özellikleri arasında yer alıyor.

40 yılda küreselleşti

Türkiye’de 1986’da üretime başlayan Mercedes-Benz Türk Aksaray kamyon fabrikası, 40 yılda bugünkü değeriyle 2 milyar Euro’ya ulaşan yatırımlarla önemli ağır ticari araç üretim, ihracat ve mühendislik merkezlerinden biri haline geldi. Kuruluşundan bu yana 415 bini aşkın kamyon üreten ve 135 binden fazla kamyonu 70’ten fazla ülkeye ihraç eden fabrika, Daimler Truck AG bünyesinde kamyonlar için yol testi onayı veren tek merkez olma özelliğiyle şirketin küresel üretim ve AR-GE ağında da stratejik bir rol üstleniyor. Aksaray fabrikası, Türkiye’de üretilen ve ihraç edilen her 10 kamyondan 7’sine imza atıyor.