Güneş panelleriyle donatıp 3000 kilometre yol yaptı! Çorumlu mucidin yeni projesi: 6 aküye 6 şarj

. Yazar - Kimbilir Editör 14 Kasım 2026 Cumartesi

Zeynep Dilara Akyürek / Milliyet.com.tr – ÇorumluKıyas Çetin 58 yaşında emekl bir usta. Bugüne dek arabalarla ilgili her parçaya dokunmuş, her parçayı ezbere bilen ve neredeyse bir arabanın parçalarını gözü kapalı toplayacak kadar bilgili. Ancak onun Çorum’dan Türkiye’ye açılmasını sağlayan, tam donanımlı bir usta ya da pek çok kurumsal şirkette uzun yıllar çalışmış olması değil. Çetin, aldığı arabaları ve motorları uygun şekilde geliştirerek elektrikle, güneş paneliyle çalışan hale getirebiliyor. Üstelik yaptığı ilk arabayı Muğla’dan Çorum’a getirmek için gece gündüz demeden köylerde ve camilerde verdiği molalar 3000 kilometrelik yolu başarıyla aştı. Bugün yaptığı ilk elektrikli arabayı öğretmen olan kızı, okuldan eve giderken hala kullanıyor. Kıyas Çetin ise yeni projeler, yeni elektrikli arabalar yapmak üzere çalışmalarını sürdürüyor. Yaptığı güneş panelleriyle donatılmış arabayı ve çalışma mekanizmasını anlatan Kıyas Çetin’in, arabasını modifiye ettirmek ya da yazılım üzerinde değişiklik yapmak isteyen herkese bir önerisi var!

GÜNEŞ PANELLERİ TAKTIĞI İLK ARABA: MUĞLA’DAN ÇORUM’A 3000 KİLOMETRE

Küçük yaşında babasını kaybeden mucit Kıyas Çetin, okumayı çok istese, okulu çok sevse de bu ne yazık ki mümkün olmamıştı. Ortaokulda okulu bırakmak zorunda kalan Çetin, 12 yaşından beri de ustasının yanında öğrendiği tamir işlerini yaparak hayatını kazanıyordu. Ancak hayatın acımasız tarafı, pek çok zorluğu Kıyas Çetin’in hayatına getirmiş olsa da onu mucit yapacak yetenekleri de o zorluklarla ortaya çıkmıştı. Bir bisikleti olmasını çok isteyen Çetin, bunu kendi imkanlarıyla kolayca yapabilecek beceriye sahipti. Öyle ki kendisine tahta bir bisiklet bile yapmıştı. Tahta bisikletle başlayan yolculuğunun güneş panelleriyle donattığı bir arabaya gideceğini o günlerde kendisi bile tahmin edemezdi belki de… Aradan biraz daha zaman geçmiş, Çetin artık yalnızca mekanik değil elektronik yetenekleri de yaptığı arabalara kazandırmıştı. Teyp motorlarını söküp, kendi yaptığı arabalara takıp ileri geri hareket etmesini bile sağlıyordu. Yaptığı her icat peşinden daha büyüklerini getiriyordu. Çorumlu mucidi Türkiye’ye tanıtan ve bugün binlerce izleyicisi olmasını sağlayansa güneş panelleriyle donattığı küçük bir arabaydı. Üstelik bu araçla öyle köyde ya da mahallede kısa mesafe yapmak için uğraşmamıştı. Muğla’dan, memleketi Çorum’a uzanan yolculukta Çetin’in buluşu kendisini yanıltmamıştı!

6 AKÜ VE 6 AYRI ŞARJ SİSTEMİ! SIRADA YENİ ARABALAR VAR

Kıyas Çetin’in arabalarla uğraşı çocukluğundan beri yaptığı mesleğin, arabalar konusunda bilgi birikiminin ve onun merakını cezbeden mucitlik fikirlerinin eseriydi. Eline ne geçse daha değerli ve verimli kullanmanın bir yolunu mutlaka bulurdu. Hele ki arabalar için ‘zehir gibi çalışan bir zihni’ vardı. Kıyas Çetin 3000 kilometre yol gittiği arabasının menzili nasıl uzattığını, nasıl şarj edildiğini ve yaptığı değişiklikleri, “Bir tane K5 elektrikli araba almıştım Muğla’da. Harika bir şeydi, her yere onunla gidiyordum. Zaten elektrikli olan bu arabanın menzilini nasıl uzatabileceğimi düşünmeye başladım. Menzilini uzatmak için bir jeneratör koyayım dedim. Hatta daha sonra herkes bunun fabrikasyon olup olmadığını söylemeye başladı. Jeneratör koyduktan sonra bunlarda 72 volt 6 tane akü var. 6 tane aküye ayrı şarj aleti aldı. 6 tane şarj aletiyle 6 aküyü 6 saat yerine 1 saatte şarj etmeye başladım. En fazla 23 km hızla gidebiliyordum. 10 günde varış noktasına ulaştım. Sonra 70'e kadar çıkarttım hızı. Şimdi bu arabayı öğretmen olan kızıma verdim ve ben kendime yeni arabalar yapmaya başladım, şu anda da üzerinde çalıştığım yeni bir araba var. Yakında videolu şekilde duyuracağım” diye anlattı.

10 gün süren yolculuk boyunca yalnız olan Kıyas Çetin, aslında bu yalnızlığını mola verdiği yerlerde büyük bir misafirperverlik gördüğü için hiç hissetmemişti. Kendi yaptığı arabayla gece gündüz yol gidiyor, çevresini doğal güzelliklerini seyrederek keyifli zaman geçiriyordu. Zaman zaman namaz kılmak için ihtiyaçlarını gidermek ve dinlenmek mola veren Çetin, bir molasında yaşadığı sıcak hatırayı şöyle anlattı:

“Öyle hoşuma gidiyordu ki turistler bisikletle dünya turu yaparken izliyordum ben de yapmak istiyordum böyle yavaş yavaş güzellikleri görerek gezmeyi, Türkiye turu yapmayı, sonunda kendi yaptığım araçla 10 günde Muğla’dan memleketim Çorum’a geldim. Bazen başka şehirlerde mola veriyordum ama sanki ben oranın insanıymışım gibi hissediyordum herkes çok sıcak davranıyordu. Bir keresinde çok yorulmuştum böyle bir köyde mola verdim gece karanlığında. Oradan birine sordum ‘muhtar nerede, görüşebilir miyiz’ diye. Ondan sonra tabii dediler ve muhtarla görüştürdüler. Muhtara durumu anlattım, ‘Fethiye’den geliyorum küçük bir arabam var Çorum’a gidiyorum, çok yoruldum’ dedim. Burada dinleneceğim bir yer var mı diye sordum. Bana hemen köy odasını gösterdiler. Soba vardı etrafında insanlar, sohbetler ettik beni orada çok ağırladılar. Yemekler getirdiler çaylar kahveler içtik ben o gece köyde kaldım. Çok sıcak insanlardı. Sabah da beni gezdirdiler ve vedalaşıp, helalleşip ayrıldık.”

ARABASINA YAZILIM GÜNCELLEMESİ YAPTIRANLARA UYARI! 3 HAYATİ DETAYI SİLİYOR

Pek çok kişi ufak arabaların hız sınırının ortadan kalkması için yazılım kırdırma ya da güncellemeyi seçiyor. Oysa bu araçlar onu tasarlayan mühendislerin hesaplarıyla zaten olabilecek en güvenli ve hızlı şekilde piyasaya sunuluyor. Daha hızlı gidebilme potansiyeli olması güvenliği ortadan kaldırabiliyor. Bu da olası kazaları ya da olumsuzlukları peşinden getirebiliyor. Tasarladığı araçlara ısıtma soğutma sistemleri, elektrik enerjisi dahi ekleyebilen Kıyas Çetin ise bu konuda oldukça net bir fikir ortaya koyuyor. Güvenli olmadıktan sonra aracın hızlı olmasının önemli olmadığını söyleyen Çetin, sözlerini yazılım kırdırma işlemi yaptırma niyetindeki kişileri uyararak noktaladı.