Kredi derecelendirme kuruluşlarından hürmüz senaryoları! 1 ay kapanma atlatılır ama...

. Yazar - Kimbilir Editör 7 Mart 2026 Cumartesi

Fitch Ratings ve Goldman Sachs tarafından yayımlanan analiz ve değerlendirmelerde boğazın kapanması, petrol fiyatları ve Körfez ekonomileri üzerindeki olası etkiler detaylandırıldı.

Geçici kapanma absorbe edilebilir: Fitch değerlendirmesini boğazın bir aydan kısa süre kapalı kalacağı ve enerji üretimi ya da ulaştırma altyapısında büyük hasar oluşmayacağı varsayımı üzerine kuruyor. Ancak rapor, bu varsayımların gerçekleşmemesi durumunda risklerin ciddi şekilde artabileceğine dikkat çekiyor.

Bir aylık kapanma 15 dolar artırabilir: Goldman Sachs’agöre İran krizi sonrası petrol piyasasında varil başına yaklaşık 14 dolarlık bir risk primi oluştu. Boğazın tamamen bir ay kapanması ve alternatif hatların kullanılmaması durumunda petrol fiyatlarının varil başına yaklaşık 15 dolar artabileceği tahmin ediliyor. Goldman Sachs’a göre küresel yedek boru hattı kapasitesinin (yaklaşık 4 milyon varil/gün) devreye girmesi halinde fiyat artışı 12 dolar civarında kalabilir. Stratejik petrol rezervlerinin devreye alınması ise artışı daha da sınırlayabilir.

Tanker eskortu pratikte zor: Goldman Sachs Küresel Emtia Araştırmaları Eş Başkanı Samantha Dart’a göre ABD’nin tankerleri askeri gemilerle koruma planı teoride mümkün olsa da boğazdan geçen yüksek tanker sayısı nedeniyle uygulamada ciddi zorluklar barındırıyor.

En kırılgan ülkeler: Fitch verilerine göre Bahreyn, Irak, Kuveyt ve Katar hidrokarbon ihracatlarının yüzde 87–95’ini Hürmüz üzerinden gerçekleştiriyor. Bu nedenle olası bir kapanma en çok bu ülkelerin gelirlerini etkileyebilir. 2025 sevkiyat verileri ve varil başına 85 dolar petrol fiyatı varsayımıyla yapılan hesaplamaya göre boğazın kapalı kaldığı her hafta, söz konusu dört ülkenin hidrokarbon ihracat gelirlerinde GSYH’nin yaklaşık yüzde 0.4’üne denk gelen bir düşüş yaşanabilir.